Resultaten batterijrecycling

In 2025 is in totaal 430.654 kg lithiumbatterijen en modules uit elektrische en hybride voertuigen via ARN ingezameld en voor recycling aangeboden. Bijna twintig procent meer dan het jaar ervoor; toen was dit 362.497 kg. Hoewel de batterijen langer meegaan dan werd aangenomen, bereidt ARN zich voor op de verwachte toename van het aantal in te zamelen lithiumbatterijen. 

Het merendeel van de ingezamelde complete batterijen is afkomstig uit schadevoertuigen en een klein deel uit demontagevoertuigen. Vorig jaar zijn meer modules in plaats van complete batterijpakketten aangeboden voor recycling. 228.202 kg (53%) bestaat uit modules en 202.452 kg (47%) uit batterijpakketten. In 2024 betrof 64% van het totale gewicht modules. 

Van de in 2025 via ARN ingezamelde lithiumbatterijen is 87% gerecycled (85% in 2024). De overige 13% (15% in 2024) is herbestemd voor toepassing in de vorm van energieopslag. De afnemende trend in het herbestemmen van afgedankte batterijen zet door, waarbij verschillende oorzaken een rol spelen. Nieuwe batterijen worden goedkoper en de afgedankte batterijen gaan door levensduurverlenging in de oorspronkelijke toepassing langer mee.

Met een gewogen gemiddelde van recycling en herbestemming is een nuttige toepassing van afgedankte batterijen uit elektrische auto’s van 60% behaald. Vanaf volgend jaar zal dit percentage met de nieuwe doelstellingen uit de batterijverordening moeten toenemen naar 65%. Om deze doelen te bereiken werkt ARN samen met verschillende recyclingbedrijven in Europa en stimuleert innovatieprogramma’s in Nederland. 

Voor overige startaccu’s, zoals loodaccu’s, bestaat een recyclingverplichting van 65% van het gewicht; ook die is in 2025 ruimschoots gehaald.