Het Mijn Batterij Opgave-portaal is verplicht voor alle partijen die als eerste een aandrijfbatterij of startaccu – ingebouwd of los – op de Nederlandse markt brengen. Via het portaal kunnen zij aan hun registratieplicht voldoen. ARN gebruikt deze gegevens om de totale massa batterijen te rapporteren aan de overheid.
Nieuwe online omgeving
Sinds april 2024 melden importeurs hun batterijen aan via batterijen.arn.nl. Voorheen gebeurde dit via Stibat. Sanne van Haastere: “Alle auto-importeurs hebben hun registratie voor 2024 inmiddels afgerond. Alleen enkele aftersales-importeurs zijn nog bezig. De opgave en eventuele correcties kunnen tot 1 juni 2025 worden doorgegeven.”
Ook de opgave voor Q1 van 2025 is inmiddels gestart. “Mooi om te zien dat sommige importeurs daar al mee klaar zijn,” aldus Sanne. Voor gebruik van het portaal is een nieuwe overeenkomst vereist.
Alle auto-importeurs hebben hun registratie voor 2024 inmiddels afgerond
Verbeteringen afgelopen jaar
In het eerste jaar zijn verschillende verbeteringen doorgevoerd. Zo kunnen aftersales-partijen nu een Excel-bestand uploaden in plaats van handmatig invoeren. “Dat scheelt veel tijd”, zegt Sanne.
Sinds januari 2025 is het ook mogelijk om LMT-batterijen van scooters op te geven. “Scooterimporteurs doen jaarlijks opgave en kunnen hun opgave begin volgend jaar via het portaal doen.”
Eerste ervaringen positief
Volgens Sanne wordt het portaal positief ontvangen. “Het systeem is overzichtelijk en prettig in gebruik.” In het begin was er wel wat verwarring over de categorieën, maar dat is inmiddels grotendeels opgelost. “We blijven openstaan voor suggesties.”
Betere data voor betere recycling
ARN werkt aan een koppeling tussen het opgaveportaal en het inzamelportaal. Sanne: “De data uit het opgaveportaal wordt steeds belangrijker. Correcte registratie van aandrijfbatterijen en startaccu’s is cruciaal voor een efficiënte en verantwoorde recycling.”
