In 2025 werden 200.675 auto’s voor demontage aangemeld: ruim 8 procent meer dan in 2024. Daarmee zet de stijging van vorig jaar door. In 2023 lag dat aantal op een dieptepunt van 159.262, onder andere doordat Nederlanders steeds langer in hun auto bleven rijden.
Deze trend lijkt zich in 2025 te stabiliseren. Het wagenpark wordt ouder en de modellen die aan het begin van deze eeuw massaal verkocht werden, bereiken nu in grote aantallen het einde van hun levensduur.
Koppositie voor de 206
Onderstaand overzicht toont welke auto’s het vaakst werden aangemeld voor demontage. Het is daarmee ook een mooi beeld van welke auto’s Nederlanders rond de millenniumwisseling massaal aanschaften: compacte, betaalbare modellen die nu na zo’n twintig jaar trouwe dienst afscheid nemen. Net als in 2024 voert de Peugeot 206 de lijst met vaakst gedemonteerde auto’s aan, met 8.412 exemplaren. De tien meest gedemonteerde modellen in 2025:
| Positie | Model | Aantal | Gem. leeftijd |
| 1 | Peugeot 206 | 8.412 | 22,0 jaar |
| 2 | Volkswagen Polo | 6.730 | 20,4 jaar |
| 3 | Ford Focus | 5.610 | 20,7 jaar |
| 4 | Volkswagen Golf | 5.584 | 21,2 jaar |
| 5 | Opel Corsa C | 5.051 | 21,9 jaar |
| 6 | Peugeot 307 | 4.363 | 21,0 jaar |
| 7 | Ford Fiesta | 4.342 | 20,0 jaar |
| 8 | Renault Clio | 4.081 | 20,1 jaar |
| 9 | Ford Ka | 3.877 | 18,7 jaar |
| 10 | Fiat Punto | 3.869 | 19,4 jaar |
De gemiddelde leeftijd van een auto bij demontage stijgt gestaag: van 16,3 jaar in 2010, 19,6 jaar in 2023, naar 20,25 jaar in 2025. Bijna 80 procent van alle gerecyclede voertuigen is tussen de 15 en 25 jaar oud.
Van vederlicht tot zwaargewicht
De lichtste auto in de recycling woog 390 kilo en de zwaarste was 3.465 kilo. Bijna 70 procent van alle gerecyclede voertuigen weegt minder dan 1.200 kilo. Het toont opnieuw de dominantie van compacte auto’s in de huidige recyclingstroom.
Vedette van bijna 75 jaar
De oudste auto die in 2025 werd gedemonteerd, was een Ford V8 492E Vedette met een eerste toelating in 1950. Bij demontage was het voertuig 74,6 jaar oud. Andere klassiekers die in 2025 hun laatste rit maakten, waren een Volvo P1200 Amazon (1958), Mercedes-Benz 190 SL (1960), Peugeot 404 (1960) en Rover 100 Saloon (1961). Auto’s ouder dan 60 jaar blijven uitzonderlijk: samen vormen zij 0,01 procent van de totale recyclingstroom.
Aan de andere kant van het spectrum staan voertuigen die nog maar net op kenteken stonden. In totaal 81 voertuigen zijn al binnen een half jaar aangemeld voor demontage.
Van alle gedemonteerde voertuigen in 2025 had 0,93 procent een aandrijfbatterij – in totaal 1.859 auto’s. Daarvan waren 620 voertuigen volledig elektrisch (0,31 procent). Elektrische auto’s zijn voorlopig een marginale stroom binnen de totale autorecycling. De overgrote meerderheid van de demontageauto’s bestaat uit auto’s met alleen een verbrandingsmotor:
- Benzine (incl. hybride): 88,5%
- Diesel (incl. hybride): 10,7%
- Volledig elektrisch: 0,3%
Elektrisch: zichtbaar, maar nog klein
Naar verwachting zal het percentage elektrisch aangedreven auto’s die voor demontage in aanmerking komen de komende jaren stijgen. De autorecyclingketen bereidt zich hierop voor met extra aandacht voor gespecialiseerde opleidingen en een uitgebreider netwerk voor batterijrecycling.
