Organisatie en stakeholders
ARN is in 1995 opgericht als ‘Auto Recycling Nederland’. Tot op de dag van vandaag zijn onze opdrachtgevers marktpartijen in de autobranche: BOVAG, RAI Vereniging en Stiba.
Initiatief van de sector
ARN is door de mobiliteitssector ingesteld, niet door de overheid. Vanaf het begin is het doel te voldoen aan de Europese normen en de autodemontage en recycling zo duurzaam en volledig mogelijk te maken.
ARN is een not-for profit organisatie. Ons rendement is het blijvend behalen van de vastgestelde recyclingdoelstelling op een verantwoorde en hoogwaardige manier.
De opdrachtgevers van ARN
De RAI Vereniging, voluit de Nederlandsche Vereniging ‘de Rijwiel en Automobiel Industrie’, behartigt de belangen van ruim 700 fabrikanten en importeurs van auto’s en andere voertuigen.
Ook leveranciers van onderdelen en van garage-uitrusting zijn aangesloten.
BOVAG is de brancheorganisatie met ruim achtduizend ondernemers die zich met mobiliteit bezighouden: van autodealers, autoverhuurbedrijven, verkeersopleidingen, schadeherstelbedrijven tot tankstations.
Daarnaast is BOVAG een kwaliteitskeurmerk. De aangesloten ondernemers/leden zorgen dat BOVAG-klanten zorgeloos kunnen genieten van hun mobiliteit.
Stiba is de brancheorganisatie en belangenbehartiger van gecertificeerde demontagebedrijven voor auto’s en andere voertuigen.
Lidmaatschap van Stiba garandeert dat het bedrijf voldoet aan de eisen voor vergunningen, garanties en kwaliteit.
Stichting Auto Recycling
De Stichting Auto Recycling is opdrachtgever en enig aandeelhouder van ARN Auto Recycling Nederland B.V.
De Stichting Auto Recycling geeft ARN opdracht om uitvoering te geven aan de producentenverantwoordelijkheid van auto-importeurs. Met als doel om de afgedankte auto’s te laten inzamelen en verwerken om de bij wet vastgestelde recyclingprestatie hoogwaardig en verantwoord te behalen.
Financiering
De financiering vindt plaats via de recyclingbijdrage op alle auto’s die voor het eerst een Nederlands kenteken krijgen.
Governance
De marktpartijen uit de autobranche, BOVAG (dealerbedrijven en importeurs), RAI Vereniging (importeurs) en Stiba (voertuigdemontagebedrijven) benoemen, schorsen en ontslaan een natuurlijk persoon als bestuurder van de Stichting Auto Recycling.
De Raad van bestuur bestaat uit:
- Olaf de Bruijn (voorzitter) – RAI Vereniging
- George de Booij (secretaris) – BOVAG
- Martijn Traas (penningmeester) – Stiba
- Paul Dietz (ambtelijk secretaris)
Stichting Autobatterij Recycling
De Stichting Autobatterij Recycling is opdrachtgever van ARN Auto Recycling Nederland B.V.
Stichting Autobatterij Recycling geeft ARN opdracht om uitvoering te geven aan de producentenverantwoordelijkheid van deelnemende importeurs voor batterijen uit auto’s en light means of transport.
Financiering
De financiering vindt plaats via de beheerbijdrage op autobatterijen die deelnemende importeurs afdragen.
Governance
RAI Vereniging is bestuurder en kan een natuurlijk persoon benoemen, schorsen en ontslaan.
De Raad van bestuur bestaat uit:
- Olaf de Bruijn (voorzitter) – RAI Vereniging
- Paul Dietz (ambtelijk secretaris)
ARN Auto Recycling Nederland B.V.
De opdracht aan ARN is het blijvend behalen van de vastgestelde recyclingdoelstelling op een verantwoorde en hoogwaardige manier.
ARN Auto Recycling Nederland B.V. (ARN) is opgericht op 13 oktober 1993 door BOVAG, het toenmalige FOCWA, RAI Vereniging en Stiba.
De organisatie geeft in opdracht van de Stichting Auto Recycling en de Stichting Autobatterij Recycling uitvoering aan de productenverplichtingen voor de inzameling en verwerking van afgedankte auto’s en batterijen uit auto’s en light means of transport (LMT), en aan de activiteiten van de stichting Scooter Recycling Nederland.
Governance
Bestuurder is Paul Dietz (directeur). Het managementteam bestaat uit Marco van de Goor (Finance en Bedrijfsvoering), Janet Kes (Innovatie en Batterijen) en Martijn Boelhouwer (Communicatie).
De Raad van commissarissen van ARN Auto Recycling Nederland B.V. speelt een belangrijke rol in de voortdurende verbetering van de organisatie.
De commissarissen zijn:
- Gerrit Mastenbroek (voorzitter)
- Gerard Bolder
- Marinke Wijngaard
ARN Innovatie adviesraad
ARN kent sinds 2021 een Innovatie adviesraad, die de directie gevraagd en ongevraagd adviseert over strategische vraagstukken en ontwikkelingen.
De Innovatie adviesraad van ARN is in 2021 voor het eerst bijeengekomen. De directe aanleiding voor de start van de raad was het proces van de Europese Commissie om te komen tot een nieuwe batterijverordening en een voorstel tot verordening voor autowrakken.
Governance
De Innovatie adviesraad bestaat uit zes leden.
De leden zijn:
- Marc van den Brand
- Jean Pierre Heijster
- Willy Tomboy
- Paul Dietz (voorzitter)
- Janet Kes (secretaris)
- Thorsten Friedrich
Stichting Scooter Recycling Nederland
De Stichting Scooter Recycling Nederland (SRN) heeft tot doel om brom- en snorfietsen op een milieuverantwoorde wijze te recyclen.
SRN is opgericht door RAI Vereniging (fabrikanten en importeurs) en BOVAG (scooterbedrijven). ARN geeft in opdracht van beide brancheorganisaties uitvoering aan de activiteiten van de stichting.
Financiering
De financiering vindt plaats via de recyclingbijdrage op nieuwe scooters die deelnemende importeurs afdragen.
Governance
RAI Vereniging en BOVAG benoemen, schorsen en ontslaan een natuurlijk persoon als bestuurder en kunnen ook een derde bestuurder aanwijzen.
De raad van bestuur bestaat uit:
- Martijn van Eikenhorst (voorzitter) – RAI Vereniging
- George de Booij (penningmeester) – BOVAG
- Patrick Bruitzman – RAI Vereniging/BOVAG
- Paul Dietz (ambtelijk secretaris)
Kwaliteitsbeleidsverklaring
Omdat ARN de kwaliteit van haar dienstverleningsprocessen wil monitoren, meten en verbeteren, heeft zij een kwaliteitsmanagementsysteem ingericht volgens de kwaliteitsnorm ISO 9001:2015.
U vindt de kwaliteitsbeleidsverklaring hier.
ISO-gecertificeerd
ARN Auto Recycling Nederland is ISO-gecertificeerd en voldoet aan de eisen gesteld in de Kwaliteitsmanagementsysteem norm ISO 9001:2015. U vindt het ISO certificaat hier.